Revista MotoAdicción

Harley-Davidson tiñe de oscuro su gama CVO (Custom Vehicle Operations) de turismos con la Ultra Black, una edición especial limitada que adorna todos sus componentes con la combinación de colores Crimson Mist Black / Dark Slate y gráficas de llamas.

El nuevo modelo equipa un potente motor de sugerente nombre, Screamin Eagle Twin Cam 110. Sus 1803cc le convierten en el V-Twin con más cilindrada de serie que ofrece la marca. Se combina con un cambio Cruiser Drive de 6 velocidades con engranaje helicoidal en la quinta marcha.

La Ultra Black CVO presenta un frontal de perfil rebajado gracias a una pantalla ahumada de 6,5 pulgadas de altura, junto a componentes Touring de alta gama, frenos ABS, inyección electrónica secuencial, un depósito de gasolina de 22,71 litros, frenos Brembo, una radio CD Harman-Kardon de 160 W con mandos para el pasajero y control de velocidad de crucero.

Las prestaciones en carretera están por tanto garantizadas, pero como toda Harley-Davidson, y más en una edición especial, incorpora múltiples detalles que elevan la calidad de la moto con respecto a otros rivales. He aquí algunos de ellos:

- Accesorios de la Gloss Black Rumble Collection como inserciones en las plataformas reposapiés de piloto y pasajero, palancas de freno y cambio, reposapiés para largos recorridos, soportes de pantalla, embellecedores de cierres de alforja y puños calefactables con terminales en las punteras.

- Llantas Contrast Chrome Roulette de 17 pulgadas delante y 16 detrás.

- Navegador Road Tech zümo 660 de Garmin con pantalla táctil manipulable incluso con guantes.

- Asiento flotante de cuero con sistema de calefacción de doble circuito y con nuevo embellecedor perforado.

- Respaldo en cuero para el pasajero con soporte lumbar ajustable y nuevo embellecedor perforado en cuero.

La Ultra Black CVO 2010 completa su equipamiento con una placa numerada de 1 a 999, el número de motos que la firma norteamericana sacará a la venta de esta  nueva y oscura edición limitada.